Hardware

Echipamentele utilizate pentru monitorizarea vehiculelor sunt realizate conform standardelor internaţionale in domeniu.
Intrările şi ieşirile programabile conferă un mare grad de adaptabilitate la orice tip de instalare, pentru monitorizarea unor parametri suplimentari, cum ar fi:

»  Acţionarea comenzilor tip PTO (prize de putere)
»  Monitorizarea temperaturii (aplicaţie dedicată incintelor izoterme)
»  Diverse alte aplicaţii digitale

Incepând cu soluţiile standard de localizare pentru montaj “indoor”, dispunem şi de unităţi capabile să transmită de la 2 săptămâni pânâ la 3 ani in regim de funcţionare fără alimentare.
Construcţia conform IP 67 permite instalarea acestora in cele mai dificile condiţii de mediu, cu variaţii mari de temperatură si supuse direct intemperiilor.

Aplicaţia directă o constituie monitorizarea vehiculelor gen remorci sau containere precum şi a altor echipamente staţionare ex. Generatoare de aer comprimat/electrice sau rezervoare de diverse tipuri.

Accident Reconstruction

Inregistrările relevante ale unităţii de monitorizare includ: poziţia, viteza, direcţia precum şi frânarea agresivă, pentru fiecare secundă. După detectarea unui impact, unitatea transmite in mod automat inregistrarea accidentului către servere. In acest fel utilizatorul este avertizat asupra accidentului şi are la dispoziţie toată inregistrarea evenimentelor ce au condus la acesta.

Funcţionare

Utilizând ultimele tehnologii in domeniu, unitatea Mhub are capacitatea de a comuta intre diverse regimuri de funcţionare, menţinându-şi intreaga capacitate de funcţionare. Unitatea işi poate reduce consumul de curent la niveluri aflate sub standardele in domeniu, permiţând vehicului să staţioneze timp indelungat, fără a afecta capacitatea acumulatorului.

Eficienţă Costuri

Utilizând un motor inteligent de procesare a mesajelor, unitatea selectează cea mai ieftină modalitate de transmitere a datelor, bazat pe parametrii predifiniţi ai locaţiilor (exemplu: utilizarea roamingului), prioritatea datelor şi disponibilitatea comunicaţiei. Un exemplu sugestiv poate fi comutarea metodei de comunicaţie din GPRS in SMS pentru evenimente urgente in regim de roaming, in timp ce evenimentele uzuale sunt stocate şi vor fi transmise prin GPRS la revenirea in reţeaua de bază.

Magistrala CAN

Interfaţa către conexiunile standard J1939 sau FMS (Fleet Management Systems) to the standard J1939 or FMS Specification vehicle networks. Interpretarea datelor de pe magistrala CAN oferă informaţii esenţiale precum kilometrajul indicat la bordul vehicului (odometru), distanţa parcursă, nivelul de combustibil din rezervor, temperatură lichid de răcire, presiune ulei, sarcină pe axe, ore de funcţionare motor precum şi regimul instalaţiilor auxiliare

Interfaţă PDA (Personal Digital Assistant)

Comunicare şi transfer de date (exemplu: facturi, rute, EPOD (Electronic Printing on Demand) intre PDA şi aplicaţiile software sunt facilitate prin Mhub, asigurand o metoda sigura de sincronizare a datelor. Interfaţa dintre PDA si unitate este furnizată printr-un API integrat (Apliccation Programming Interface).

Download Brosura CelloTrack – Vehicle Event Logger and Tracking Unit (.PDF)

Download Brosura MHub 828-T (.PDF)